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天津无人机目前在国内和国际上的飞行条例和限制有哪些?

日期:2019/3/17 11:09:37 人气:


天津无人机培训了解到就在去年的12月29日,民航局出台了《轻小无人机运行规定(试行)》,根据《运行规定》,空机重量小于等于116千克、起飞全重不大于150千克的无人机,起飞全重不超过5700千克、距受药面高度不超过15米的植保类无人机,充气体积在4600立方米以下的无人飞艇,使用了自动驾驶仪、指令与控制数据链路或自主飞行设备的航空模型全部纳入民航监管范围。这几乎包括了我们普通用户和中小企业会购买使用的无人机。而规定中明确规定无人机驾驶员不得在酒后、药物作用下驾驶,禁止鲁莽飞行,其中尤其指出无人机在视距外飞行时,必须为有人航空器让路。——对于这一点,大疆官方的解读即是,各地的机场周边,都是禁飞区域。实际上国内而言的话,我们大多接触到的无人机还是大疆,大疆自身是有GPS功能的,同时借助其APP,禁飞区域都会有很明确的标识,比如在军用和民用机场、敏感设施等周边,同时一旦机身GPS检测到身处禁飞区域,大疆的无人机是无法起飞的。同时我们也可以通过查询大疆官网,获知究竟哪些区域属于禁飞区。所以各位飞友在国内飞行,还是要时刻切记不要扰乱正常的秩序,同时接受执法管理者的规定,切忌鲁莽飞行。美国美国的情况相对复杂,按理来说,在美国全国范围的无人机管理由联邦航空管理局(FAA)负责,但是其实各个州也都可以出台适用于自身的规定。但是FAA在去年出台了要给“无人机”注册规定,要求无人机(重量在250g至25kg之间)持有者从2015年12月21日起,必须在他们的网站上注册,才能飞行,否则可能会面临责罚。注册还需要5美元。而重量超过25kg、商业用途、并非单纯出于爱好等的无人机飞行,则甚至需要通过书面文件向FAA申请注册。尽管美国对于新科技一向包容开放,但是对于无人机这一领域,美国始终保持着谨慎和主导安全为上的态度。同时不单单政府严管,许多个人也非常反对,所以如果你考虑去美国飞行无人机,最好还是在FAA注册,并且在起飞前咨询当地相关管理方。就普通情况而言,美国对于航拍无人机的要求是:1.飞行高度不得超过120米2.不得在人群上方飞行3.不得在体育赛事进行的场馆附近飞行4.机场、公园、自然保护区不得飞行日本在2015年12月以前,日本对无人机的管理较为宽松,仅规定无人机的飞行高度需低于150米,至少距离机场9公里,在农业生产中使用的无人驾驶飞机需要两个操作员。2015年12月,受到一系列无人机侵入事件的影响,日本政府修改法律,禁止无人机在人口密集的地区、机场附近、敏感地区、体育场等人口密集建筑上空飞行,另外,禁止无人机在夜间飞行。该法禁止无人机在首相官邸、皇宫、外国要人下榻地等处及周边上空飞行,并允许警方在必要情况下摧毁可疑无人机。澳大利亚&新西兰澳大利亚对于无人机的管理比较严格,在机场和繁华城市附近不得使用,同时还对无人机的飞行高度限制在120米,商业拍摄也与美国FAA相同,需要相关的特别的许可。而新西兰除此之外,还限制无人机只能在白天飞行,并且不得视距外飞行。飞越私人领土、房产、公园等公共空间也都需要获得许可。可见,这两个国家对于无人机的管控还是比较严格的。越南,泰国,老挝单独把这三个国家提出来写,是因为这三个国家一来是我国游客比较热门的旅行目的地,二来是因为曾经有飞友在携带无人机前往这些国家时时发生过被扣和罚款的情况。这类情况的发生,除了网友猜测的当地执法者“看心情”执法之外,还有一大原因就是我们去外国之后对于外国情况不熟悉导致的,“附近碰巧有军事设施”、“附近有个景点”这些都是我们经常看到的被罚被扣的飞友的说辞,事实上,这都与飞行前没有做够功课,或者甚至“明知故犯”有关。对于上述的三个国家,以及其他一些对于无人机没有明确规定条例的国家,小编建议各位还是在出发前,认真询问旅行社或者该国相关机构,避免再次发生此类问题。其他国家地区我们可以通过大疆的安全飞行指南查看目前已经对于无人机有明文规定的国家的相关管理机构的主页,获取相关咨询。无人机作为一个新兴的产物,很多国家都有不同的规定,而即便是海关,不同的边检人员对于这类器材也有自己的定义标准,无人机自身的特性决定了其使用的领域不限于航拍,确实可以被利用来从事危害相关国家主权或影响当地建筑物、民众安全,因此小编在这里也是再次建议,如果出游,确实需要携带无人机进行拍摄,一定要及时做好切实的沟通,安全飞行。

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